Londra’da gerçekleştirilen Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Kirliliğini Önleme ve Kirliliğe Müdahale (PPR) 13. oturumunda, düşük karbonlu yakıtlar, gemi kaynaklı plastik atıklar ve biyofouling ile mücadeleye yönelik önemli kararlar alındı.
IMO PPR Alt Komitesi’nin 13. Dönem Toplantısı, 9-13 Şubat 2026 tarihlerinde Londra’da yapıldı. Türkiye, toplantıya Denizcilik Genel Müdürlüğü aracılığıyla katıldı.
Toplantıda, karbon içermeyen yakıtlar (amonyak, hidrojen vb.) veya karbonlu/karbonsuz yakıt karışımları ile çalışan motorların sertifikalandırılmasına yönelik olarak NOx Teknik Kodu’nda değişiklik taslakları hazırlandı. Bu kapsamda egzoz gazı hesaplamalarına “hidrojen dengesi” ve “oksijen dengesi” yöntemlerinin eklenmesi öngörüldü.
Düşük motor yüklerinde emisyon kontrolü, liman devleti denetimlerini (PSC) destekleyecek gemi üzeri doğrulama yöntemleri ve SCR sistemlerinin arıza tespitine ilişkin rehber ilkeler üzerinde de çalışma yapılmasına karar verildi.
Gemilerde biyofouling kaynaklı istilacı türlerin yayılımını önlemek amacıyla hukuken bağlayıcı bir çerçevenin geliştirilmesi yönünde adım atıldı.
Ayrıca MARPOL Ek II ve IBC Kod kapsamında sıvı maddelerin geçici sınıflandırılmasına ilişkin MEPC.2 sirkülerleri kabul edilirken, MARPOL Ek I çerçevesinde çeşitli değişiklikler ele alındı.
Deniz yoluyla taşınan plastik peletlerin çevresel risklerinin azaltılmasına yönelik olarak MARPOL Ek III veya SOLAS sözleşmeleri kapsamında zorunlu bir düzenleme yapılması kararlaştırıldı. Konunun MEPC 84’te hangi sözleşme kapsamında düzenleneceği netleştirilecek.
Balıkçılık ekipmanlarının işaretlenmesine ilişkin FAO gönüllü kılavuzlarının uygulanmasını teşvik edecek bir genelge taslağı hazırlanmasına da karar verildi.
Öte yandan, MEPC 83’te kabul edilen Gemilerden Kaynaklanan Deniz Plastik Atıklarının Ele Alınması Stratejisi ile 2025 Eylem Planı’nın tek bir belgede birleştirilmesine yönelik çalışmaların tamamlandığı bildirildi.
Hibya Haber Ajansı
